完整保存仅跑1086公里 1997年日产240SX贩售中

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  位於纽约州长岛最近贩售了一辆,犹如搭载时光机器回到20年前的老车,公元1997年出厂后期型的日产240SX S14型,Silvia的美名或许更为人熟知。20年来这辆车仅跑了675英里(约1086公里) ,原漆、原版件甚至到出厂时玻璃上的证明文件通通都没有撕除,唯一可惜的部分就是将原厂15寸的胎圈,更换上OZ 17寸规格。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  虽然已经不是百分之百的原厂,不过由於是最末批的美规车型,加上目前老美因为甩尾赛事的影响,200SX或是240SX更是受到不少车迷喜好,而这辆车由於保存在室内20年的时光,无论是漆面还是内装都没有受到紫外线摧残,期状态可说是极上车况,因此这辆车在拍卖网上的价格为10万美金起标(约台币300万元),最后则是由不知名人士由12万5000美金(约台币375万元)得标,顺道一提如果是S14型,在中国台湾年份大约都落在1995-1996年之间,如果是有领到中华民国正牌的1997年正后期S14约只有5台左右,除非有人要脱手,不然在中国台湾是有钱也买不到的圣物。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  这辆车其实是一家改装厂的展示车,原厂2.4升自然进气引擎也都完全没有拆过任何一颗螺丝,场内也都会每个月发动数次暖暖引擎,每年将汽油抽出更换,及定期更换油水类保养品,并且需要的保险也都每年都有投保,而这1086公里多半都是车辆定检时移动所累积,而这辆车在20年一交车后就被收藏在室内,因此该车除了没有淋过任何一滴雨外,其实就连洗车也都完全没有过。
  美规Silvia的240SX指的就是排气量规格,KA24DE这颗引擎基本上在美规的S13到S14上都相同,动力规格皆为145hp/22.0kgm,日本东名也曾针对这颗引擎开发过Turbo套件。
  多半人对於S14的印象就是一辆凶猛的甩尾斗士,实际上因为甩尾赛事的盛行,除了常见的SR20DET移植外,直6或是V8的移植通通都不是问题,对应的引擎脚及变速箱狮头,老美早有现成CNC切销的对应产品。

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