黑色奥秘-5 Achilles 123S甩尾竞技闯名号

文章简介:黑色奥秘-5 Achilles 123S甩尾竞技闯名号,追求纯正的驾驭乐趣其实并不分超跑或者高性能车,只要确实掌握正确驾驶观念与技巧,任何车辆都能带给驾驶无尽的乐趣,只是碍于追求操控乐趣的消费者愈来愈少,因此目前市场上已经少有推出手排车款,而这辆手排的Ford Tierra RS 2.0动力拥有142hp,对于仅1220。以下是小编收集整理黑色奥秘-5 Achilles 123S甩尾竞技闯名号相关信息。

黑色奥秘-5 Achilles 123S甩尾竞技闯名号

  追求纯正的驾驭乐趣其实并不分超跑或者高性能车,只要确实掌握正确驾驶观念与技巧,任何车辆都能带给驾驶无尽的乐趣,只是碍于追求操控乐趣的消费者愈来愈少,因此目前市场上已经少有推出手排车款,而这辆手排的Ford Tierra RS 2.0动力拥有142hp,对于仅1220kg的车重还算是负担轻,加上五速手排变速箱齿比配置还算得宜,因此并没有考虑大马力提升,基本上动力的改装方向只有强化进排气,Simota香菇头提升进气与宾川全段排气管适度降低回压。由于车主本身热爱追求更为直接操控感受,加上平时会跑跑山路练习,甚至参加Option Cup计时赛与金卡纳,因此全车著重的改装项目主要以底盘优先,借此发挥Tierra的真实潜力。

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  既然要让操控表现变得更加好,除了赛车椅提供驾驶身体的支撑力,三幅式方向盘提供更为重手的回馈力道让转向更直接。
  首先针对底盘改装第一步就是更换阻尼更强的避震器,透过ISC高底可调避震器,除了将车高降低至两指幅的高度,强化弹簧与阻尼提升也让路感反应更直接,不过为了避免过弯时的侧倾幅度过大,防倾杆由15mm升级至SBK 19mm(空心),然而原厂底盘橡胶与连杆仍会影响底盘作动,为此特别升级Hardrace鱼眼后六连杆让车尾反应更加灵活。为了避免增加动力耗损的负担,几经考量之下仍维持15吋轮框,配合上Achilles 123S 195/50R 15以提供抓地力。而既然要跑山路或参赛光只有底盘强化还不够,制动力提升让煞车点更精准才能够让车辆在进弯前的车速尽量维持,因此特别更换的J.C Brake来令片已足够应付。当底盘大致上强化完毕后,驾驶座椅也要一并升级,透过更换Sparco可调赛车椅适度增加包覆性,这样一来身体在过弯时才能够有更多支撑力来对抗侧向G值。 本文来自军事新闻网/
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  采用复古深凹的轮圈造型,虽然尺寸大小仍维持15吋规格,但是视觉效果却很有不同的改装FU,煞车也更换J.C Brake来令片加强制动力。
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  2.0升自然进气引擎能够压榨的马力虽然有限,但是周边进排气与汽缸头配色却是一样都不少。
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  透过ISC避震器降低车高并且强化减震筒阻尼,加上Hardrace底盘强化件,对于整体操控反应能够更灵活。
  改装明细
  Simota香菇头
  宾川全段排气管
  强化引擎脚
  ISC高底可调避震器
  Hardrace鱼眼后六连杆
  SBK 19mm防倾杆
  Achilles 123S 195/50R 15

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