用一分钟看完雅哥10代演变史 Honda Accord越老越值钱

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  Honda家族中大型旗舰房车Accord,上市至今也堂堂来到最新十代目,四十年来的光辉岁月,可说是车坛长青树。翻摄自Honda,以下同)
  记者游铠丞/综合报导
  开卖至今堂堂迈入十代目的Honda(本田)Accord,四十年来的光辉岁月,可说是车坛长青树;挟带着地球梦涡轮引擎、十速自排变速箱的最新世代,仍在中大房车级距堪称个中翘楚;日前Honda更发布一支短片,带所有车迷重温Accord演变史! 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  影片来源:Honda
  早在1976年之际,Honda灵魂人物本田宗一郎社长,为符合北美当时全新环保法规,抢先在首代目Accord身上,推出连Ford(福特)、GM(通用)甚至是Chrysler(克莱斯勒)都难以匹敌的CVCC(Compound Vortex Controlled Combustion)引擎技术。
  首代目Accord版本,不仅符合北美排放标准,其搭载的1.6L CVCC引擎在当时更具备72匹最大马力,在当时可说是奠定Accord的传奇地位。
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  第一代Accord可说是Honda家族史的经典之作
  时序推演至今,2017年才在北美市场正式上市的全新第十代Accord,随着引擎技术的日新月异,在各项动力输出上早已不可同日而语,但骨子里仍沸腾着本田宗一郎对於本田魂的高度憧憬。
  当中最亮眼的,莫过於其源自於Civic Type R的那颗2.0L地球梦涡轮增压引擎,各项峰值输出可是一举来到252匹、37.7公斤米;搭配齿比设定更为绵密的十速自排变速箱,更可提供驾驶效能与节能兼具的输出表现。
  虽说中国台湾目前在市场规划下,恐怕无法得以一睹全新十代目Accord的迷人风采;但对於Honda原厂来说,Accord俨然成为其四十年荣光的最佳佐证,绝对不客气轻易让这中坚主力轻易掩没在历史之中。
  全新第十代Accord,将一肩扛起Honda在中大型房车的销售重担。

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