神车霸主在澳洲客场踢铁板 丰田宣告关闭澳洲产线

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  ▲Toyota日前宣布,正式关闭澳洲阿尔托那(Altona)产线,结束近五十年来的客场之旅。(图/翻摄自Toyota,以下同)
  即便强若神车,终究也难敌客场劣势;Toyota(丰田)日前正式宣布,在澳币升值、收支难以打平等状况下,将正式关闭澳洲维多利亚州的阿尔托那(Altona)产线。
  这也是继美国GM(通用)汽车之后,第二间宣告终止澳洲生产业务的车厂,该说澳洲真的是高端副本吗…?
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  ▲度过54年岁月,Toyota最终仍得在成本考察下,忍痛割舍澳洲产线。
  值得一提的是,作为Toyota海外客场远征的第一个驻点,成立1959年、1963年进行生产的澳洲Toyota子公司,也曾创下年产15万辆的颠峰成绩;然则随着澳洲汽车规模逐年萎缩、人事成本提高,更让Toyota早在2014年便决意关闭当地产线。

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  ▲关厂后,原有产区也将在Toyota规划下转型为训练及开发中心。
  外界一般认为,Toyota近年来省吃俭用、精简各式成本,主要与早先斥资与Mazda(马自达)建立战略联盟有直接关系;为因应后续开发电动车相关技术,所必须支出的庞大费用,无怪乎Toyota动作如此频繁。

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