吹牛还是胸有成竹 雷诺战略联盟放话要卖1,400万辆车

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  ▲以雷诺为首的「Renault—Nissan—Mitsubishi」战略联盟,日前也宣誓将在2022年完成年销1,400万辆新车的目标。
  在Nissan(日产)斥资重金入主Mitsubishi(三菱)之后,似乎也意味着由法系Renault(雷诺)领头,联合日系Nissan、Mitsubishi两家车厂的「RNM」联军,正式成为全球车市不可忽视的一股势力。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  日前RNM联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance),顺势公布中程经营计画;其表示在2022年,联盟将会达到年销售1,400万辆、目标总收益2,400亿美元的终极目标。
  是吹牛?亦或是胸有成竹?或许端看灵魂人物Carlos Ghosn如何操盘了。
  ▲RNM联盟执行长Carlos Ghosn,绝对是该计画倚重的灵魂人物。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  继Mitsubishi先前正式於澳洲成立零部件流通中心,藉此提供联盟品牌零件互通服务后,本次RNM公布中程经营计画,可说是联盟首次对外的一次重要宣誓。
  会中执行长Carlos Ghosn不仅宣布三家车厂未来在底盘平台、引擎动力、电能技术上的整合成效,更祭出2022年,总销售1,400万辆、目标总收益2,400亿美元的终极目标。
  对比Volkswagen(大众)、Toyota(丰田)、GM(通用)三大集团,「仅」千万出头的年销售实绩来看,RNM本次开出的「1,400万」目标,难度不可谓不高…。
  ▲会中Carlos Ghosn也不讳言,电动车将会是全球车厂亟欲突破的关键点。
  在本次中程经营计划当中,联盟也清楚宣示,在2022年时,三家车厂将会依车款定位,共享旗下四种底盘平台,近八成的新车将会搭载同样动力系统;透过联盟资源互惠互助,加速市售车款的生产效率。
  同时Carlos Ghosn强调,未来联盟将会合作推出十二款纯电动EV新车,在提升续航里程数、压低电池成本等优势下,直接抢先其他对手进占「电动车普及化」的首要目标。
  或许我们可以说,Carlos Ghosn这一席话无疑映证了:「谁能掌握电动车,谁就能赢得未来车市」这句话…。

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