柴油车排污竟比标准多 10 倍!宾士在美遭调查疑用非法软体

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  柴油车在美国的风波,可说是一波未平,一波又起!Mercedes-Benz 在美国贩售的柴油车,被调查人员发现疑似采用非法软体,更改数据方式通过排气测试,德国柴油车形象再次受损。
  宾士柴油车,被美国调查人员发现安装特殊软体。
  来自德国媒体《Bild am Sonntag》的报导,Mercedes-Benz 的柴油车被美国调查人员发现,安装了好个软体,有一个名为 Bit 15 的软体,能在车辆行驶 16 英里(约 25.6 公里)後,关闭排放清洁系统,如此一来能减少尿素的消耗量,但也使得所排出的氮氧化物严重超标,是美国规定的 10 倍,因此被质疑这样的状况是否合法。
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  Mercedes-Benz 表示,目前正与美国政府配合调查,并认为该报导损害公司形象及 29 万名员工,而且这是一篇选择性的报导内容。母公司 Damiler 在周一的股价也以下跌作收。
  宾士柴油车试图躲避排污测试,已不是第一次,去年 7 月就针对旗下有排污超标的 300 万辆车进行更新,Daimler 集团付出 2.2 亿欧元的成本。
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  去年德国媒体也报导,Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 及 Mercedes-Benz 母公司 Daimler,从 90 年代起,就已针对技术、成本、供应商等进行秘密会议,就连如何解决柴油引擎排放门事件的问题,也达成一致共识。

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