出手排我就买!这款车爱好者说到做到,撑出销量 50% 以上!

文章简介:出手排我就买!这款车爱好者说到做到,撑出销量 50% 以上!,在中国台湾只要偏向运动化的车款,或者国外市场主打手排,但进口后就只提供自排变速系统时,就会有为何不出手排,若出手排我就买!的声音出现。不。以下是小编收集整理出手排我就买!这款车爱好者说到做到,撑出销量 50% 以上!相关信息。

  在中国台湾只要偏向运动化的车款,或者国外市场主打手排,但进口后就只提供自排变速系统时,就会有为何不出手排,若出手排我就买!的声音出现。不过就算车厂真的将手排车型导入中国台湾,但最后惨澹的销售数量,让原厂根本无法摊平成本,久而久之手排运动车型,在中国台湾就成了一种传说。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  全新第 10 代 Honda Civic 在 7 月下旬重返日本市场,五门掀背车型更额外提供手排变速系统选项,没想到接单表现超过原厂预期。
  不过这现象在日本可就不同了!在今年 7 月正式重返日本市场的第 10 代 Honda Civic,截至 10 月份时累积订单已经超过 12,000 辆。其中除了传统四门房车外,五门掀背版更额外提供手排变速系统可选,排除性能版本 Civic Type R,手排车型的销售数量竟然高达 2,100 辆,约占掀背车型总销售的 35%。 本文来自军事新闻网/
  过往因为日本中型房车市场销售萎缩,使 Civic 车系在 2010 年后就暂时退出日本当地。直到今年才以全新第 10 代车型回归,Civic 原定月销量设定在 2,000 辆,但没想到反应超乎预期,现在累积订单不只超过预期数倍,手排车型的销售比例也让原厂相当讶异,显示手排在市场还是具有销售潜力。
  Honda 原订月销售约 2,000 辆,现在不仅接单数超乎预期数倍,手排车型加上性能版 Civic Type R,比例已快达到全车系的一半。
  日本 Honda 提到在这 12,000 辆 Civic 新车订单中,有超过一半都是 5 门掀背版贡献,其中有 35%为手排车型,若再将性能版本 Civic Type R(原本就是手排)加进来,手排销售比例就快要占全车系的一半。现在日本当地已经很少车厂有这样的手排销售比例,连过往 Honda 也只有 S660 和 Fit RS 有手排可选,现在则是多了 Civic。
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