国产九代花冠2004款用着让人很省心

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  这辆汽丰田花冠1.8L GLX-i车型我朋友母亲2004年买当时全办来花费18万印象中那时候春房价也就1000出头平米单价学时候每逢寒暑假哥几个就借出来这台车起自驾游什么沈阳连青岛都去过还把车发到过亚在海南省广东省转圈因为时候家住铁北区域没几个交警执勤父母又经常忙于工作疏于管教初中没毕业就经常开车偷跑出去所以身边同龄人我驾龄最途基本都我来跑因而跟这台蓝车算相当有感情最朋友家里买新车这台车闲置没儿放被我暂且收留停在车位怎么看都像辆车龄快13年老车作为台跑14万公里没出过次事故家用车同时代花冠有这辆成色吧
  我买过辆蓝色尔夫4 1.8手动车牌号7281.因为出厂日期排量完全相同我们经常拿这两台车做比较41997年定型外观内饰方面绝对被花冠秒杀只速稳定性方面4占点优势弄我只能拿开关车门厚重感胜于日系车单薄这类键盘车神套话求丝安慰
  捷达尚酷4都健在时候留照片4跟这台花冠颜色都差
  花冠线条简单灯具进气格栅都圆润设计风格像现在卡罗拉棱棱角角略显累赘电镀装饰
  年风吹雨打格栅漆面已经有被磨损痕迹但也仅此而已
  原厂灯换过阵6000K氙气灯泡后来感觉晃人在我劝说又换回4300K卤素我推荐使用欧司朗夜行者代亮度穿透力都可以就贵
  两点式前雷达停车时候实用2004年春交通还极其顺畅停车也容易所以那时候倒车雷达还没有普及这车有前后雷达真难能可贵
  侧面线条流畅毕竟原汁原味设计比当年FIT SALOON厢标致307侧面线条太这款花冠被比亚迪逆向研发以至于零配件都通用
  这款辐轮圈结实耐用符合花冠家用定位
  去年换马牌CSC 5保养还到位
  VVI-i那个年代丰田技术担当跟众T样要放在显眼方
  车门拉手电镀装饰件俗气点丰田用它来划分配确实估国内消费者审美层次
  全车玻璃都原厂生产日期04年
  我给升级博世无骨雨刷原车有骨
  博世电瓶比瓦尔塔贵但定有瓦尔塔银标
  4缸16气门VVT-i这点技术全都贴在装饰盖
  那时候简配行为没现在这么严重隔音棉都必须品
  有年代感内饰配桃木内饰可能跟老凌志学习但我觉适合花冠深浅内饰打理年看还新
  辐方向盘平稳虽然机械液压助力但路感还比较模糊并且打方向比电动助力沉点
  没有方向盘功能按键但那个年代这个级别车通常如此
  主驾驶椅背带手动腰撑挺实用这东西没几个成本钱我只能说新款车型简配行为成本只借口厂家做车够认真
  主驾驶车窗带键自动功能其他没有这个设计延续久
  前车门带开门警示灯这个功能定程度提夜间路边停车车安全性这个卤素灯用年都没过...
  典型丰田设计油箱盖后备箱开启都在驾驶席板经常被脚垫盖住
  手动座椅调节主驾驶可调节座椅度
  方向盘方抽屉实用可以放证件通行卡面雾灯开关外后视镜电动调节折叠
  座椅柔软厚实侧向支撑般毕竟运动定位
  自动灯花冠有这功能绝对算配
  ECT PWR跟我第台凯越HOLD键功能差就延后升档转速压榨发动机动力用耸车加噪音影响舒适性
  这可能最4AT但难以克服速巡航转速问题知道这车怎么做到用3000转120km/h巡航油耗还能那么
  手套箱贴关于维护空调滤清器内容滤清器在手套箱后面用借助任何工具就能换质量40个般20有找
  扶手箱实用内部空间也比较平整
  扶手箱箱底都有层毡子贴心
  碟CD带卡带现在基本淘汰吧这主机效果错而且没出过任何故障可能日规机器开机键居然在面
  后排空间跟现在卡罗拉有差距但比我4可我们经常满载出行问题
  这种储物袋设计比奥迪储物网设计要实用
  后车门没储物槽差评项目
  后备箱空间并且后排可以4/6放倒
  这个角度可以看到两只后排扬声器

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